Pavillon de la Mobilité
Grenoble (38)
Maitrise d'ouvrage
Ville de Grenoble - Isère AménagementLocalité
Grenoble (38)Budget / Coût
7 600 000 €HTSurfaces
13 383 m²Équipes
- ASSUS-BOYER-PERCHERON & A-TEAM (architectes)
- BM FORGUE (économie, coût global)
- ARTELIA (BET structure, VRD et fluides)
- EFECTIS (Ingénierie feu)
- THERMIBEL (acoustique)
Missions
BASE + SSI + DETCalendrier
ConcoursLe site de la presqu’île de Grenoble, entouré de ses légendaires massifs montagneux, nous a conduit à proposer un lieu atypique. Soutenu par une puissante structure totalement ouverte, le parking rompt avec les silos traditionnels qui jettent systématiquement un voile pudique sur ce mal nécessaire qu’est le stationnement.
Ici, nous avons souhaité créer un lieu innovant qui donne à voir nos mobilités urbaines dont l’automobile fait partie intégrante. L’espace parking est baigné de lumière, libéré en façade de tout élément intermédiaire tel que les garde-corps ou les gaines techniques qui forment autant d’obstacle à la vue; le bâtiment devient l’occasion d’une exceptionnelle et aérienne promenade, sur la ville et les montagnes à 360°.
Tissant un lien avec le Grand Paysage, cette architecture à la fois puissante et solide (conçue de béton performant) entre en résonnance avec le site, comme un écho à la présence forte et apaisée de l’environnement montagneux/minéral qui entoure la cité. Ce matériau, véritable ressource locale et historique du Grenoblois apporte une réponse architecturale plus satisfaisante qu’une structure acier. L’histoire de Grenoble est marquée par Vicat et son ciment prompt qu’illustre la fameuse Tour Perret. La solution béton -économique, pérenne et assumée architecturalement- apporte une meilleure résistance au feu grâce à la préfabrication.
Le futur bâtiment, au-delà de ce rôle représentatif, est également et avant tout un outil fonctionnel. Aussi, l’ensemble des usages a été judicieusement implanté dans un souci de surveillance, de confort et d’intuitivité des parcours. L’accès piéton au parking se fait naturellement depuis le kiosque qui dessert un unique et lumineux noyau de circulation verticale.